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作者话:艾加,参上!
第一五一章艾加
我叫艾加·林德曼,是一名孤儿。
孤儿院从街头检我回来时,身上只有一块写着名字,却没有姓氏的名片。于是他们随便给我取了「林德曼」的姓氏。
不过,直至如今我始终觉得自己是没有姓氏的人。
话说回来,今天是我被派驻贾布罗基地的第十四天。
我以前是隶属欧洲战区的第271军团,司职Type61战车的火炮手。
曾经参与十多场大大小小的战争,有过击毁两台扎古的战绩。
在我军没有机动战士我情况下,这个战绩可算是彪炳,所以同伴都打趣地称呼我为「炮击专家」。
我自己对于这称呼是不太感冒,可能是见惯了生生死死,总觉得人活着比什麽都来得重要。
八月时,我的军旅生涯迎来一个重大转捩点:
中队长米歇尔少校推荐我出任机动战士测试驾驶员,尽量有点意外,有点惶恐,但还是答应下来。
我至今也无法判断那时的冲动决定是好,还是坏。
这期的测试驾驶员时间线上属于第三期,是为我军即将全面投产的新型机动战士-RGM-79吉姆作准备。
不过,说真的,训练成效不高,连我这个基层士兵都看出问题来。
机动战士不像战机,能摆脱地心吸力及地型等重要战斗因素。
它又不像战车,只需管理驾驶和射击即可,而是要控制机动的动作,四肢的活动。
所以,纵使我们都是各部队中千挑万选出来的精英,但最后能适应机动战士这新型兵种的十不存一。
我幸运地模拟驾驶测试成绩不俗,驾驶技术有甲特,射击更达到优等,故而被特别提拔担任「V作战」计划的后续机体驾驶员。
心里真是有点受宠若惊的。
11月13日,我来到贾布罗基地,正式登上这台名为RX-78-6试作型高达6号机「泥岩」(Mudrock)。
七天的时间,驾驶训练强度超乎想像地高,是以往的两、三倍,每天大部份的时间是训练、休息、观看战斗录影、训练,周而复始。
战斗录影看得最多竟然不是我军的,也是,我军那有多少知名驾驶员。
出现次数最多的是苏岳准将,吉翁军校出身,后来转投我军的传奇驾驶员。
技术员非常用心,收集了他几次在宇宙与我军正面作战的记录,以及后来来到地球的战事。其中着墨最多的是敖德萨会战。
仅仅看他战斗的录像已经震撼非常,直教人怀疑人生。
岂料更夸张还在后头,11月20日,这位传奇驾驶员的徒弟,有着「白色怪物」外号的阿姆罗·雷也来到贾布罗基地。
不知道是谁率先挑战他,只知道自从他来了基地以后,每天都会跟其他驾驶员来四、五盘模拟对战。
结果是:
RX-78-4试作型高达4号机驾驶员-鲁斯·克塞尔,败!
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