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第97章 经典不容超越（第1页）

国货之光上市已经一年了。

按照各个主机厂的套路，基本上每年或者隔一年都会对车型做一些小打小闹的改动，让大家保持新鲜感。

南山汽车自然也不例外。

在N5开始上市的时候，ESP、ABS等零件，就已经同步的开始开发了适用国货之光的。

如今各路英雄都想着围猎国货之光的时候，南山汽车也顺势推出了好几个新的版本。

之前的低价版继续存在。

如果你想要配置更加丰富的，那也没有问题。

反正现在的国货之光，已经有了八个不同配置的版本供大家选择。

这么一来，原本对于国货之光的乞丐配置不满的一部分消费者，也开始重新把目光转了回来。

经典，可没有那么容易超越的。

“唐总，我们的ABS订单，下个月比这个月增加了五成，看来国货之光的高配版本卖的还挺不错的呢。”

作为国内唯一能够大规模量产ABS、ESP这些电子零件的国产供应商，振华电子这段时间的日子过的很是不错。

他们除了给南山汽车供货之外，也开始跟梦想汽车、奇迹汽车、永安汽车等客户接洽，商讨新车型供货的事宜。

虽然振华电子给其他客户供货的时候，需要缴纳百分之五的技术提成费给到南山汽车，但是振华电子的零件报价，仍然比博士和电壮他们低了三成不止。

这些零件的价格本来就不便宜。

基数大的情况下，便宜三成的效果金额就非常明显了。

所以国内已经有好几家主机厂，已经有意向在一些车型上使用振华电子了。

当然了，要让大家全面铺开的使用，肯定还是需要一个过程的。

毕竟，彼此的信赖性建设，需要时间。

“当初我们抱着南山汽车的大腿，这步棋算是彻底的走对了。

只要按照这个节奏发展下去，我们振华电子的前途一片光明。”

唐桂中的心情显然非常不错。

虽然给南山汽车供货的零件都是几乎以成本价在供货，挣的钱不多。

但是公司的未来发展前景，却是一片光明。

这就足够了。

“是的，虽然百分之五的技术提成费有点高，不过跟技术比起来，根本就不算什么。

如果我们跟博士、电壮这些厂家合作的话，别说是百分之五，就是翻一倍，人家也不会把技术授权给我们使用的。”

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