动力之王(上)最新章节_第242章第1页_动力之王(上)免费阅读_千年静守作品

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第242章（第1页）

“艾科卡先生希望能够尽快和您见个面，”聊了几句之后，罗斯玛丽说道：“他希望尽快推动‘faily’汽车项目的落实。根据我的观察，莱斯勒董事会对对您设计的这款faily轿车都非常的看好，克莱斯勒汽车的设计部门也对这款车给出了高度的评价，我听克莱斯勒设计部门私下里讨论，他们甚至认为这款车将有可能成为克莱斯勒扭亏为盈的战略车型和未来的支柱级别的产品。”

陈耕有点惊讶：“克莱斯勒对‘faily’的评价这么高？”

第四代本田雅阁作为全美最畅销的车型之一，陈耕当然不会怀疑北美市场对这款车的接受程度，但克莱斯勒竟然这么急切、急切的连日常的压价环节都只是象征性的做了一下就开始急不可耐的催促自己这边尽快行动，这还是超出了陈耕的想象。

“是非常高，”罗斯玛丽纠正道：“就在昨天，克莱斯勒的总裁李·艾科卡先生给我打来了电话，意思是他们可以考虑重新和我们签订分成协议。”

“克莱斯勒同意重新签订分成协议了？”陈耕的目光一凝。

在费尔南德斯公司表示对每辆车给100美元的设计费提成表示无法接受之后，几经谈判，克莱斯勒死咬着110美元这个关卡不松口，但现在，李·艾科竟然表示还可以谈？

再没有什么能比主动让利更能够说明克莱斯勒对这次合作的重视程度了。

第0150章吹牛大会

“是，我认为有很大的希望谈到120美元一辆，”说到这里，罗斯玛丽还是没忍住，向陈耕问道：“boss，您认为‘faily’的销量能达到什么程度？真的能达到15万的年销量？”

虽然此前陈耕一直告诉她说“faily”的年销量达到15万辆没问题，但一直以来，罗斯玛丽都认为这是自家老板在忽悠：一款一年能卖掉15万辆的车，那绝对可以进入单一车型的年度销量前三了，boss怎么就这么大的信心？

“15万？”陈耕自信满满的笑了：“如果克莱斯勒那边的宣传和营销不拖后腿……20万吧。”

“一年22万辆？！”罗斯玛丽惊的差点站起来：年销量20万辆，那妥妥的单一车型年销售冠军，没跑了，如果自己没记错，似乎去年的单一车型年度销量总冠军车型是福特旗下的，也不过才20万辆出头？就这，福特汽车还吹了好久的牛x。

“嗯，”陈耕似乎是觉得语不惊人死不休，点头又说道：“在我看来20万辆是一个偏保守的数字，如果宣传得当、克莱斯勒的营销也能跟得上，25万辆其实问题不大，如果再想办法做做促销、同时遇到了合适的市场机遇，30万辆其实也是可以踮踮脚的。”

“……”

罗斯玛丽的手都有点哆嗦。

一年30万辆，一辆车120美元的设计“提成”……这可是3600万美元啊！

而且只是一年！

虽然这笔钱还要缴税，但就凭着这笔收入，费尔南德斯公司就可以碾压全美99以上的公司，说的再直白，哪怕自己之前工作的联合社区银行，说起来也算是够牛x了吧，全美银行业排名前30名内的存在，前年、也就是1977年全年的净利润也不过是154亿美元，可只靠着这么一个项目，费尔南德斯公司的年收益就相当于联合社区银行差不多四分之一的年收入！

当然，这是最理想的情况，实际上有可能非但达不到30万辆，甚至连15万辆的年销量也达不到，但这种事情谁说得准？反正就罗斯玛丽自己看来，相比于现今市场上热销的那些汽车，这款车确实有大卖的潜质，最重要的是……

自己每年就可以从这笔业务当中拿超过30万美元的提成，克莱斯勒聘请李·艾科卡担任集团总裁的年薪是多少？

也不过才36万美元而已，而自己，算上公司的股份，算上年薪，再算上这个，一年的总收入妥妥的超过60万，美元！

一想到这么大一笔钱，罗斯玛丽呼吸都急促起来，她大力的喘了几口气：“boss，您说真的？”

陈耕反问：“怎么，你不看好？”

“不是我不看好，而是……这实在是太不可思议了，刚刚过去的1978年，全美国也不过卖掉了400多万辆新车而已。”罗斯玛丽委婉的表明了自己的态度：全美卖掉了400多万辆新车，你一款车就要占据30万辆，你让市场上的其他车型怎么活？

全美不但有你们四大汽车巨头，还有日系汽车，还有欧系汽车呢。

陈耕听的心里却是不由一动：“你说……咱们和克莱斯勒玩个对赌协议怎么样？”

罗斯玛丽眨眨眼：“对赌协议？”

“嗯，对赌，”陈耕点头道：“就赌这款车的年销量，以100美元的设计费为，销量没上一个台阶，他们给咱们的‘设计费’也上一个台阶。”

陈耕没说这两个台阶应该怎么设置，这需要费尔南德斯公司方面与克莱斯勒汽车方面再谈，但通过陈耕的这个动作，罗斯玛丽能够看的出来，自家boss对这款“faily”何止是信心十足啊，简直就是信心十足！

大脑飞快的转动着，终于，罗斯玛丽边思索边慢慢地说道：“所以……您对这款车能否突破30万辆的年销量，很有信心？”