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第一四八零章 第一台内燃机上路（第2页）

接着燃烧室的火就会持续更久。

即便如此，还是运行一小会就会熄火。

马林观看储气室的进气阀门，认为这是因为打气筒的打气效率太低导致的。

他把进气口给扩大了一点。

这个发动机的运行忽然就平稳了很多，似乎很是令人放心。

只是依然存在问题。

排气口似乎太大了。

于是又用焊锡把排气口给堵上了一点。

发动机的运行变得越发的稳定。

原本他花最多功夫做的设计是进气管两个阀门的控制组件。

结果发现它们完全是没用的，必须全部取消掉。

心中的感想非常的奇怪。

发动机的力气和速度达到了平衡。

让它一直运转，瞧瞧它在运行时间久了之后是否会出故障。

顺便也瞧瞧它对氢气的消耗量。

这个发动机运行的时候一直有原始人来旁观，并且充满期待。

先前制造的电车只能拖着电缆在村子附近活动，特别不方便。

而这种发动机不需要电缆。

做成车子之后想跑多远跑多远，只要有足够的氢气就行。

这个发动机体积比较小，功率不是很高，适合给比较小的摩托车当做动力。

实验的时候它驱动着一个轮子转动个不停。

从‘大树’到‘机灵鬼’都很开心。

因为它如果能够成功，大家真的会有车子能够开了。

吃土寸和麻雀村到铁炉村的距离是步行一天，不到四十公里。

马林说明了这辆摩托车制作好之后，骑着它去这两个村子不用一个钟头。

一小时四十公里的速度大约是一秒钟十一米，一个普通人小跑的速度的两倍。

也不算很快。

骑马的速度大约是每小时三十公里左右。

摩托车在好路上行驶估计能够有骑马的两倍。

但是这个世界没有好路，摩托车不能开那么快，它比起骑马的优点是持久。

把座子做得舒服一点，一天跑个两百多公里是不成问题的。

它后面再拉一个氢气瓶。

总里程会比较远。

但是想出远门还是有些吃力。

有总好过没有。

发动机连续运转了七八个钟头后熄火了，氢气尚未用完。

仔细检查，有管子的焊接出了问题。

重新进行加固。

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