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大结局（第1页）

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第1080章换掉州长击碎总统梦

……

为了能有个轻松祥和的气氛，好给首富先生庆祝九五之寿，唐家移师中国，进而也带去了众多令人兴奋得手舞足蹈的娱乐活动。

比如，切尔西便和ac米兰。在燕京、沪城两地，踢了两场比赛，引得举国狂欢。

虽然美国和欧盟面临着新一轮经济周期，但中国这样的新兴经济体，则几乎不受影响，即将迎来一个爆发式的经济成长期。

因此，全球首富来中国度假，完全具备足够的资源来迎接。

等唐焕回到美国的时候，已经是九月份了。

.泡沫、世通公司丑闻、电信业崩溃、安然事件等等一系列“地震”，所造成的烂摊子，八月初离开的时候什么样，现在几乎还是什么样。

不能怪美国的精英无能，实在是局面烂透了，大家都懵了，只能根据司法程序，按部就班地一块一块处理。

好在，美国毕竟是超级大国，舞台足够宽敞，这出一地鸡毛的华尔街悲情戏，没唱完不要紧，地方多着呢，不会妨碍开始进入精彩阶段的美国总统选举。

只是，被华尔街骗得欲哭无泪的投资者，所散发出来的冲天怨气，在潜移默化地影响着选情走势。

首富先生下了硅谷一号后，没有急着离开机场，而是在一个咖啡厅稍作休息。

实际上，这是一个掩护，唐焕想见一个人，即美国著名的政～治人物，同时也是一位律师、作家、演说家的拉尔夫·纳德。

关切领域主要包括消费者保护、环境、民主政～府等的拉尔夫·纳德，早在一九六零年代便闻名全美了。

当时，拉尔夫·纳德经过一番调研，然后在一九六五年出版了一本名为《任何速度都不安全》的畅销书，以抨击无比强大的汽车厂商，尤其以雪佛兰为例子，指明其如何只重视商业利益，而忽视汽车安全性。

被捅了肺管子的通用汽车，恨之入骨地请了私家侦探，以寻找拉尔夫·纳德的把柄，甚至干脆钓鱼式地放出了一招“美人计”。

从普林斯顿大学、哈佛大学毕业、身为律师的拉尔夫·纳德，精明着呢，迅速向康涅狄格州联邦参议员亚伯拉罕·鲁比科夫求助。

然后，通用汽车就偷鸡不成蚀把米地出丑了，其首席执行官詹姆斯·罗奇被拎出来，好一顿吊打，并为“侵犯隐私权”，赔了四十二万五千美元。

《任何速度都不安全》问世一年后，美国国会通过了《国家交通与机动车安全法》，规定汽车制造商如果发现投放市场的汽车，由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规和标准，有可能导致安全及环保问题，必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因及改善措施等，并提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造、免费修理，以消除事故隐患，同时还有义务让用户及时了解有关情况。

说白了，现阶段发达国家的消费者，所习以为常的“汽车召回制度”，就是这么来的。

而为了这项制度，单挑能量巨大的汽车工业的拉尔夫·纳德，也就名垂青史了。

知名度如此高的“老前辈”，怎么和首富先生看对眼了？

明面上的原因是，神农基金会所做的众多公益项目；根本的原因则是，做为黎巴嫩移民后代的拉尔夫·纳德，和唐焕有着类似的“二等公民”境遇，进而同病相怜。

从政～治资历来讲，自一九六零年代开始，拉尔夫·纳德便加入了民～主党，直到一九九一年，转而加入美国绿党。

顾名思义，美国绿党首先关注环境保护，还包括无分级民～主、社会公正、尊重多元、推崇和平与非暴力；进一步形成指导原则后，为“十大主张”，即草根民～主、社会公正与机会平等、生态哲学、非暴力、非集权化、社区经济、女权主义及性别平等、尊重多元、个人以及世界责任、预见性与可持续性。

另外一个与众不同之处在于，美国绿党不接收来自企业、政～活动委员会、527组织的捐款，也不接受纸币；同时还在政～治纲领以及宣传口号中，极力反对任何企业大范围影响或控制政～府、媒体或者社会。

一九九一年，分散在美国各个州的绿党，自愿结合形成全国性的政党的时候，这种执着于非选举运动的影响力受到削弱，认为政～治竞选本身就是肮脏的一派，和认为竞选是社会变革重要动力的一派，达成了共存的妥协协议。

但这种观念上的冲突，终究还是迅速让美国绿党分裂成了两部分。

也正是因为这种“理想化”，美国绿党注定在州和联邦层面的议员分配上，得不到什么席位。

不过，当一九九六年拉尔夫·纳德代表美国绿党参加总统选举后，美国绿党在全美范围内获得的大众关注明显提高。

首富先生和拉尔夫·纳德来往密切，就是看中了对方类似德克萨斯州亿万富豪罗斯·佩罗在一九九二年美国大选当中的“搅屎棍”作用。