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第六章 汉唐号大型飞剪式机帆船（第1页）

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这是一艘五桅全帆装帆船，全帆装，意思是所有主桅上全是四角横帆。

他们两个的本意很简单，这本来就是一种定期航行的船型，利用信风或季风跑一次就运个够。

该船全长达146.9米，船体长为131.9米，两柱间长121.92米，船宽16.4米，型深10.24米，吃水8.3米。

船体总吨数为5081吨，载重量8100吨，满载排水量为11330吨。

五根桅杆均为钢制，从龙骨到桅杆顶最高达68米，索具也是钢丝绳。

这艘船的船体非常丰满并呈流线形，涂装颜色也很特殊，两个横向的彩条从上到下分别为黑和红色（水线下），船身中央画着巨大的双龙戏齿轮图案。

两人想都不想，直接把它命名为汉唐号。

它一共有47张帆：这包括五根桅杆上的30张横帆、桅杆之间的12张支索帆、4张船艏三角帆和1张小的后桅纵帆，所有帆面积之和达到6806平方米。

严格的说，它不是一艘纯粹意义上的帆船。

它用了两台小型锅驼机来带动四个蒸汽风帆绞盘、一台蒸汽锚机、电力液压舵机、大飞轮式水泵和发电机组。

它的船艉处，安装了两台150马力的大飞轮式柴油发动机，带两个螺旋桨，可以在全落帆后，以每小时一海里的速度推进入港或离港。

在它的底舱，有大型蓄电池组，一次充电可能供全船72小时使用。

全船统一安装了有线广播线路和电灯照明系统，重要地点还有煤油汽灯来备用。

各个重要部门的则采用了磁石电话通讯。

有了蒸汽、柴油和电力力量的协助，驾驶和操纵这样一个庞然大物“只需”45名船员，当然还是没法和现代轮船比啦。

甲板上有艏楼、舯楼和艉楼。

前桅后面的小甲板室里有两台小锅炉，还可以供应生活热水和厨房需要的水蒸汽。

舯楼位置干燥而通风良好，这里是船员生活区、厨房和海图室，1.9米高的双联液压主舵轮就在舯楼顶部的操舵室。

生活区中还有洗衣间、理发室和卫生室，还设有舒适的公共男女淋浴间。

艉桅的前面有八个救生艇吊艇架。

艉楼处还设有近2米高的双联人力应急舵轮。

甲板上分布着四个巨大的货舱盖，可装载从雪糖、石油到茶叶和丝绸、玻璃、瓷器等各种整散装货物。

它问世不久后，创下了许多的世界速度纪录。

从热-赤大城出发，到达印度，只需要二十五天！

从印度到达英国伦敦，只需要一百零五天！

从伦敦到巴西巴伊亚港（萨尔瓦多城）只用了一百天！

从巴西里约回到热-赤大城只用了一百二十天！

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