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第一百六十五章 那个人二十五（第1页）

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其实那个案子还不止如此。

你看哦，能在景点里运营的船只，对吧？

第一，首先有固定的点到点吧？我们说笼统的，不说具体的。就是不是游客上了船，然后船老大想往那个方向开就往那个方向开，或者游客要求船只兜一圈，或者我【我们】想去什么什么点，你船只就要按照我们的要求走线路，对吧？这没有疑问吧？

第二，所有游客都应该是在售票处购票后，验票，或者有景点的人给引上某某船的，对吧？而且多数情况，除非是一个人，或者少数人的散客，通常也应该有景点管理员或者导游给指定船只，对吧？而不是我，我们想上哪条就上哪条，或者抢船上去。一般船只都有序停放在那里，安然坐满一船，或者按照规定上够多少人，就要开船。然后是下一条船，对吧？这都说得通的吧？

第三，游船不可能中途在水面临时有人上船【由其它小船靠上游船，然后上船】，对吧？

知道我为什么要提出，写出这些问题吗？

那就是跟那个游船杀人案有关的点。

那就是凶手无论是否是当地人，无论是否是劫持游船，或者登船抢劫？显然不可能自己划船，或者准备小船游弋在湖面上伺机作案，那显然不合逻辑，而且很容易暴露目标，造成犯案失败的，对吧？

所以，是不是，就是凶手应该是买票登船，而且是在景点售票处正常上船的，是最符合逻辑的大众化思路？

那么，其实问题就来了。

什么问题？

船只开出，凶手不可能立刻动手，劫持船长吧？

注意哦，驾驶室，不可能只有船长一个人吧？而且更关键的事情是这是大白天，景区正常开放时间吧？哪怕是下午吧？这驾驶室跟游客坐船区不是直接通过一道门可以走进去的，而是要通过船舷走过去的，对吧？

那船长，船老大开船的地方，一般你看，船速是讲多少节的【我们就按汽车的标准，毕竟不是交通拥堵】怎么说在水面上得八十码吧？除非是刚开船的时候，速度不快。

在这么快的船速下，走在船舷上，往驾驶室，是不是会引起别人的注意？

还有一般你不要驾驶室，就有其他船员提醒你回去吧？

游客在开船的时候，谁会没事跑去驾驶室呢？对吧？是不是不太可能？

更大的疑点是什么？

时间，气象条件。时间不可能是马上要下班了，或者大晚上的吧？不可能是大雾，刮大风下大雨的气象恶劣条件，对吧？因为这样的条件下，景区肯定得停止船只运行的，对吧？

所以关键点是，或者犯罪顺序不可能先控制游客，然后控制驾驶室，船长，船老大的，对吧？

那么嫌疑人，罪犯，如何走向驾驶室不引起游客，船员的注意？如何能快速制服船长，船老大【注意即使是小型游船，驾驶室至少两个人吧？一个船长，一个舵手【或者叫大副】。一个用望远镜观察前方，一个掌舵，对吧？

你看啊，我们先不说游客区，或者船舷上有其他船员吧，就说无论是几个罪犯，或者嫌疑人，就是靠近了驾驶室，那船长，舵手能一下子被控制，而不发出警报，或者做出不要反应？

哪怕是凶手有枪的前提条件下，也会有一套所有船只通用的汽笛示警吧？比如交汇，比如要调头，比如船只故障可能失控等等？

但是案件里什么都没有这方面的信息，太奇怪了。

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