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第81章 让田宫模型无路可走（第2页）

那名日本选手紧张的捡起自己的四驱车，发现马达还在飞速的转动，脸色有点发青，骂道：“八嘎！”马达不存在问题，更多的迷你四驱车设计问题，他的车并不适合目前的跑道。

迷你四驱车的比赛，不仅仅比的是马达和电池，还要逼平车子的稳定性，否则重心不稳，飞出了跑道，一样会输掉比赛。

比赛还在继续。

十一圈、十二圈……

不断有运气不好的车，半途中掉下跑道，在观众叹息中，退出了比赛。

逐渐进入了二十圈之后，跑道上只剩下三辆车不断的在奔驰。这时候，考验车的主要已经是电池的容量和散热性能了。

比赛的最终结果，来自于广东省的选手张宏，拿来了比赛的冠军。

这名冠军兴奋的表示说道：“原本没想到能拿这么高的奖金，仅希望参加比赛，见见市面……友谊第一，比赛第二！这次比赛，确实让我认识了不少朋友。我从小就喜欢修理各种电器和玩具，拆开的电风扇没有一千台也有八百台，小型电机虽然跟电风扇不同，但基本原理还是共通的，所以，我经过几天几夜的实验，烧坏了几十个小马达，最终，绕出了每分钟7万多次的马达……当然，仅仅是靠着马达速度快也不行，必须要让车型稳定，适合于特定的跑道……”

“拿到冠军，获得百万大奖后，你准备做些什么？”在场的主持人问道。

“我准备拿这笔钱，在国内搞迷你四驱车比赛。”张宏说道，“明年的比赛，不仅仅我会来，还会找更多国内的高手，一起来参加。”

在比赛结束后，新电公司非常爽快的兑现了现金，100万港元的中行支票，加上，一辆保时捷跑车。至于，交税的问题，银行可以代理。

靠着迷你四驱车的大赛，短暂的提振了迷你四驱车的销量。但是比赛之后，迷你四驱车的日销售也就维持在一千、八百左右的水平。这种不温不火的销售，若是一家小玩具公司，肯定已经欣喜若狂了。

但林棋却觉得颇为不满。

太少了！

迷你四驱车可是拥有年销量几亿台的潜力，但现在这种潜力，完全没有表现出来。

“看来，还是得使用漫画和动画作为宣传利器！”林棋知道历史上，田宫四驱车在82年上市，一开始就以举办四驱车大赛的方式进行宣传，但也销量也不见得多么高。

一直到87年，德田肇创作《四驱小子》漫画在日本引发了巨大的反响，并且，在89年改编成动画。迷你四驱车的销售，才开始出现了井喷。

专业的比赛吸引专业爱好者，而《四驱小子》之类的动漫则是把四驱车的影响力推广到青少年消费群体。

可以说，没有《四驱小子》和《四驱兄弟》等等动漫，田宫模型公司就不可能成长为世界最大的玩具模型巨头。

林棋有历史上田宫模型公司的经验可以借鉴，对于如何做大迷你四驱车产业，显得胸有成竹。

……

1981年6月。迷你四驱车大赛落幕。

圣火出版社。

上官小宝郑重的拿出一叠漫画，向在座的徒弟们宣布说道：“这是林老板给我们公司的新漫画企划。这个企划，围绕着迷你四驱车题材，创作的赛车漫画。简单说，它是林老板旗下新电玩具公司的广告宣传作品……”

在场众人不由哗然。

“师傅，广告宣传，找广告公司啊？”

“我们的创作漫画的，又不是卖广告的。”

“迷你四驱车？那种玩具，我们不感兴趣啊。”

上官小宝拍桌子说道：“虽然说它是有广告目的，但是，漫画如果不是红遍全世界，就达不到老板的目的。如果真要红到那个程度，老板肯定会把作品投资改编成动画，在全世界播出，这样才能更好的推广他的迷你四驱车玩具的比赛和销量。”

这一下子，冯志明、赵汝德、李志清、谢志荣等等一众老扑街，纷纷表示对此感兴趣。

上官小宝点了点头说道：“好，迷你四驱车漫画的主旨，就是推广四驱车，但光有迷你四驱车还不行，没有打动人心的剧情和人物，必然完成不了任务……”

接下来，圣火出版社的一群漫画家们，纷纷到市场上购买迷你四驱车玩具和配件，并且，请教参加过首届迷你四驱车比赛的选手和裁判。漫画家本人，需要从业余变得稍微专业一点，至少能唬外行人，才能让漫画具备独特的吸引力。

毕竟，这可不是凭空想象的玄幻和武侠，而是现实题材的迷你四驱车比赛题材的漫画。

这种漫画是前所未有，过去从未出现过这种用玩具汽车进行专业比赛。但现在从无到有，漫画就必须要表现出专业性。专业性作为骨架，与此同时，用细节打动读者，如果，最终能够把读者发展成迷你四驱车的爱好者。那么，漫画本身，肯定也大红大紫了……

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