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本着前去大庆一探究竟的考虑,本次回镇赉我计划走北线先到大庆二舅那里去找找机会。从江城乘火车去大庆须在哈尔滨倒车。我大约在下午1点就到达了哈尔滨。
游览“天鹅项下的珍珠城”哈尔滨,一直是我多年的梦想。从很多关东文学作品中看到过对极具“俄式风情”的哈尔滨浪漫都市的描写。
特别是听了王刚讲述的《夜幕下的哈尔滨》小说后,我就更加痴迷于这座梦幻都市给我留下的难忘印记了:美丽的太阳岛……赫赫有名的兆麟公园……中央大街及马迭尔旅馆……果戈里大街……臭名昭着的日本731遗址……等等,这些所在无疑都是我想借此机会一睹真容的去处。
当我随着人流从哈尔滨火车站走出站台检票口的时候,首先进入眼帘的是站前广场周边充满俄式风情的建筑群。站前广场规模并不大,在所有建筑群落中火车站是核心建筑。标志性的两个“哥特式”圆型红色穹顶从远处望去特别醒目。整个楼体外型从多个不同角度看去均能折射出令人拍案叫绝的视觉美感。
我第一站要去的旅游目的地是“太阳岛”。当我乘坐公交车经道里区去往滨江“防洪纪念塔”广场站的时候,沿途“哥特式”建筑比比皆是。难怪有人说“没来过哈尔滨的人一旦下了火车就象到了异国他乡一样”。从城市建设和整体规划设计上看,哈尔滨要远比长春和沈阳更有品位。
半个小时过后,公交车便到达了滨江“防洪纪念塔”站点。一眼望不到边的哈尔滨滨江大道,左侧是冰封的很宽的松花江江面;右侧隔着马路排布着鳞次栉比的“哥特式”建筑群。
哈尔滨的松花江江面要比江城市的江面宽多了。在宽达近千米江面的对过,影影绰绰地可以看到植有一片松柏的树林,那就是久负盛名的——“太阳岛”。站在“防洪纪念塔”远远向东望去,可以看到一座跨度约有两千余米的“公铁两用大桥”,那是当时哈尔滨唯一连通江南江北的交通“大动脉”。
在防洪纪念塔附近滨江渡桥码头春夏秋三季有专门去往太阳岛的游船。此时若去太阳岛只能踩着冰封的江面步行过江了。据哈尔滨当地人讲,冬天是没人游太阳岛的,因太阳岛之美,美在春夏秋三季。
冬季太阳岛,草木枯萎,冰雪封江,景致萧瑟,实难让人一饱眼福。但因太阳岛的名气太大,加之又有“不去太阳岛就不算到过哈尔滨”的说法,所以我依然决定反其道而行之——“冬游太阳岛”。
大约15分钟,我满怀盎然之情便步行过江,登上了闻名于世的太阳岛。冬季的太阳岛除了一些针叶松树和柏树是绿色的以外,其它草木一片枯萎,的确给人以“萧瑟秋风今又是,换了人间”的枯败感。太阳岛幅员面积很大,岛上廻廊蜿蜒纵横,亭台水榭假山楼阁遍布,同时还座落着各式设计别致、建筑经典的别墅和楼堂馆驿。整个岛子共建有休闲、娱乐、美食等多个功能区。因时值冬季,所有的休闲旅游功能均处于“冬眠状态”。
本次“太阳岛之旅”,我原本就不是“赏风景,求娱乐”的,而只是为了满足一次经历而已。我在岛上游走了大约一小时,走马观花式地浏览一些必看的景物后,便又步行越过江面回到江南滨江大道。
我要去的第二旅游目的地是哈尔滨道里“中央大街”。在所有以哈尔滨为背景的文学书藉和影视作品中,几乎都有对哈尔滨“中央大街”的描写。准确地说,“中央大街”是哈尔滨最具地标意义的“俄式风情街”。
走进这条步行街就跟走在莫斯科和圣彼得堡的商业街一样的感觉,所差的可能就是看不到满街金发碧眼的俄罗斯美女。当我从北侧街口走进中央大街的时候,夜色已经完全暗了下来。
此时,整条中央大街两侧俄式风情建筑的楼、霓虹灯和过街串灯全都闪烁起来。走在街上就如同徜徉在灯河里一样;拉响的手风琴正在奏响那首耳熟能详的《莫斯科郊外的晚上》;大街上的人越来越多而且也有很多俄罗斯的男男女女;各家商铺的生意都十分红火。
我顺着中央大街右手边一直向南走着,而后进了靠南侧路西的秋林公司给我二舅买了一包最出名的“哈尔滨红肠”,然后又从大街的左侧转身往回走。凡隆冬时节逛哈尔滨中央大街的人几乎都不会错过另外一个特别体验——“吃老冰棍儿”。就在马迭尔旅馆门口,我也买了一只“老冰棍儿”,尽管那天不是太冷,但含在嘴里的冰棍依然把嘴唇和舌头冰得麻苏苏的,给我留下了一次从未有过的特别感觉。
在多部影视作品中,“马迭尔旅馆”是上镜率最高的。它建于十九世纪末,堪称哈尔滨的“老古董”。从外观看它除了是纯俄式建筑风格外似乎并无特别之处。楼体也就5层楼高,窗户很小,每个窗户上都罩着个绿帆布篷,房间的开间也不大,但所有的配置都是“俄式”的。
在马迭尔旅馆对过有一家俄式西餐厅。此时我也的确饿了,于是便走进去想寻点吃的。餐厅里的人很多,男女服务员都是俄罗斯人。一位金发碧眼的俄罗斯大长腿女孩把我引上了二楼一个两人坐。接过餐牌后我点了半斤“列巴”、一份“牛肉炖土豆”和一杯俄罗斯啤酒,也象模象样地开了一次“洋浑”。
说句实话,“俄式西餐”是真不大好吃,照咱中餐可差老远了。但不管咋说,这顿西餐没白吃,因为趁着吃饭的功夫,我欣赏了长达半个小时的纯“俄式风情歌舞表演”。
要知道,俄罗斯不仅是个能战斗的民族,而且也是个能歌善舞的民族。整场演出最令人叹为观止的是舞蹈表演,他们真的是把舞都给跳绝了。
当天晚上我就住在了中央大街附近的一家旅店里。那一夜因喝了一点啤酒,再加上也确实乏了,故一觉便睡到第二天早晨7点钟。
我的第三个旅游目的地是“兆鳞公园”。其实我知道城市公园都是大同小异的,名字只不过是个具有纪念意义的标识而已。我所以要去“兆鳞公园”走走看看,主要还是为崇拜英雄意识所趋动。
在我的记忆里,“李兆鳞”是东北抗联的“大英雄”。他和杨靖宇、周保中、赵尚志不仅都是中共党员,而且也是让日本关东军恨之入骨的民族英雄。但在日本人投降后,李兆鳞将军却又惨死在国民党特务的枪口之下。为了纪念他的不朽功勋,中共中央东北局才把道里公园命名为“兆麟公园”。也正是怀着这份崇敬之情,我才要去“兆鳞公园”游上一游。
“兆麟公园”其实就是哈尔滨道里区的一个普通城巿公园。面积约有5万平方米,园内有人工湖、假山、茂密的大树、花木草坪,并建有儿童游乐场、休闲园等。
我在园内蹓挞了约40分钟后便前去哈尔滨秋林公司等几大百货公司逛商场了。考虑到“果戈里大街”也是以俄罗斯作家命名的街路并无新意;日本关东军“731”遗址在平房区离市区太远,交通不便,故决定取消行程,待在商场购完物后即于中午乘车赶去大庆市二舅家。
我在秋林公司等3家百货公司逛了足有二个半小时,买全了带给二舅的礼物后我便在中午12点赶到了哈尔滨火车站。对我来说,这次哈尔滨之旅实可谓“高兴而来,败兴而去”。最让我上火的是“太阳岛”和“兆鳞公园”简直是让我失望透顶。好在“中央大街”和后逛的三家百货公司帮我拯救了心情,否则哈尔滨在我心中的好感就算彻底崩塌了。
去往大庆市的火车在当天下午一点半准时开动了。在前2个小时的行进区间,火车经过的都是一望无际的黑土地。此后经过的就是长满荒草的盐碱地。看到这一景象,我的脑子里突然闪过这样一个概念:为什么石油和天然气资源往往都埋藏在沙漠和不毛之地?看来这大自然也是会玩“平衡术”的,地表没有什么产出,偏偏在沙漠和盐碱地下给你埋上一些石油和天然气,然后让你取出来去换钱。
说到这里,我是真羡慕中东沙特和阿联酋的那成千上万的王子们,一生下来就能坐享石油带给他们的巨额财富。但愿我国西部沙漠之下也能蕴藏着取之不尽,用之不竭的石油和天然气资源。
火车在无垠的旷野上疾驶约4个小时后,在“萨尔图”车站停了下来。大庆市是我国的石油城,该城共由安达、萨尔图、让胡路三个区组成。其中萨尔图是核心区。
1982年的大庆市正处在高速发展时期。城市占地面积很大,但高楼不多。火车站周边区域还都是一片片的土平房,城市建设布局还十分落后。按着三舅给我提供的导示图,下车半个小时后我就找到了二舅家。
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