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吉奥航空和津门师大的被守卫“请”了出去之后。梁秘书长看着马凡一行人说道:“你们精卫要珍惜这次机会,认真飞行,做好保障,市府会毫不动摇的支持本土企业的发展,但是一定要守规矩,明白了么”
陶正赶紧表态道:“请梁秘书长放心,并请转告市府老大,我们精卫将选派最优秀的乘务组和飞行组保障此次飞行!绝不辜负市府期望!”
“好,就到这里吧。我们还要开个会,你们可以先走了。”
转身出来。陶正长出了一口气说道:“马凡,这次咱们可是真的入了市府的眼了,你把这次航班给我飞漂亮了,好处少不了你的!”
“放心吧陶总,梁馨亲自当乘务长,刚才您看到的乘务员都是当班乘务组,也都是咱们示范组的成员。这趟航班我们肯定飞的漂亮。”
回到公司,马凡把梁馨等四人喊到会议室:“这次的事儿就基本定了,你们四个人组成乘务组,梁馨是乘务长,飞1号位,至于234号位,你们自己商量,我只要结果。然后红色团队那边有人和你们对接客舱活动,你们在这半个月中要抓紧练习配合,我还是那句话,我只要结果。航班当天我会和你们一起上飞机,同时还有品宣的同事。精卫能不能出彩,就看你们的了!”
“放心吧马凡总,这个脸,咱们精卫挣定了!”
林亦南那边派来了两个人,都是当天跟着一起飞行的人到了精卫报到,往后的半个月,他们的主要任务就是配合乘务组对客舱活动进行进一步的优化完善,马凡这边则开始协调航班的事情,时间已经确定了,6月30日航班起飞,航线是固定航线,这是精卫本就在飞的一条航线,马凡为了客舱的干净,直接找了刘科,6月30日的航班津门-井冈不对外销售,专门给市府做了一个包机,并且把航班执飞的飞机换成了190机型,马凡计算过,这样正好可以装下市府的代表团和自己的随行人员以及机组。
市府的效率也很高,在决议做出的转天,红头文件就下发到了精卫航空,包括多少人,姓名,身份证号都发了过来。马凡赶紧安排市场部把人名单全部输入到销售系统中,至于票价。不用想,全价票直接出。反正都是自己飞了,就算全部用经济舱全价票,这也比包机费用低得多。同时把所有的随行人员和林亦南的团队报了出差和免票都录入进去,都操作完了之后,122个座位的190机型被塞得满满当当,就剩下两个空座用来机动。
“供应!你们的宣传品都到位了么!”
“马凡总,都到位了!”
“好,你联系品宣,抓紧上飞机布置,飞机是B8913,在机库停着了,你带着有进场证的兄弟,和洋航技术的同事一块布置好了,车我从地服给你要了,车牌号你记一下,民航A0439,你们直接上车就走。下午就进场布置。同时让洋航技术的同事确保飞机的各项功能正常。有问题抓紧排除。”
“好的马凡总,我这就拢人。”
在客舱布置完了之后,马凡亲自进场去检查了一遍,确认都无误之后给运控去了电话:“运控嘛,我是马凡,8913飞机请在6月30日准时拖到相关停机位,并请和天津机场协商,要求航班靠桥,并且要离安检最近的廊桥,就说这趟航班有津门市府代表团出行,请他们务必重视。”
“办公室吗,我是客舱部总经理马凡,请你们给天津机场发函,要求协同保障7月1日的精卫7431津门-井冈航班,保证航班优先放行,准时起飞,市府红头文件你们应该有,相关事项陶总已经同意了,邮件应该转给你们了。受累!”
马凡安排完这些事情之后转眼到了6月29日。马凡这一天早上起来早早就进场去检查航班,确认客舱布置没有任何问题,然后到了航食配餐公司确认明天的航班配餐都准确无误,随后到了运控确认天气和航路情况,找了洋航技术确认飞机的适航性。
把这些东西都做完之后,陶正把飞行部、客舱部、安保部、地服部、运控部、品宣部的正副职都叫到了会议室说道:“明天,津门市府的航班就要起飞了,我就只有一个要求,各部门要紧密协作,无缝衔接,确保津门市府的专机准时起飞,现在各部门汇报一下自己的准备情况!”
“我们选派了两名资历最老的190飞行员去执飞航班,都是教员级别的老机长,其中主驾驶是获得过民航局的安全飞行银质奖章的飞行员。副驾驶已经申报了安全飞行铜质奖章。对航路情况已经进行了多次复习,确保无误。”
【中国民航局为了激发人员保证安全的积极性,对飞行人员设立了安全飞行奖章的表彰制度,其中:
安全飞行纪录时间小时,颁发“安全飞行铜质奖章”和证书;
安全飞行纪录时间小时,颁发“安全飞行银质奖章”和证书;
安全飞行纪录时间小时,颁发“安全飞行金质奖章”和证书(驾驶员机长时间不得少于12;飞行机械员担任教员时间不得少于12);
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安全飞行纪录时间小时以上,分别授予“功勋飞行员”、“功勋机械员”奖章和称号,并颁发证书(驾驶员机长时间不得少于12;飞行机械员担任教员时间不得少于12)。】
“我们选派了以客场服务部副总经理梁馨为乘务长的乘务组,乘务组四名成员都是客舱经理级别,并且都是局方监察员和公司教员,也是公司示范乘务组的重要成员。并且对客舱活动进行了多次排练,确保无误。”
“安保部选派了一名队伍上退下来的安全员,中共党员,也是公司的安全员教员,针对空防情况进行了多次预演,确保无误。”
“我们和津门塔台、华北局管制都进行了沟通,确保飞机的准时放行和航路的优先保证,除了空军活动,明天的航班我们的优先级在津门机场是最高的。经过和局方气象中心的沟通,明天津门机场、井冈机场和航路天气都是适航的,没有恶劣天气。”
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